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秋臺風和夏臺風有啥區(qū)別?誰才是“狠角色”?
2024-10-22

圖蟲創(chuàng)意

今年9月我國先后遭遇臺風“摩羯”、“貝碧嘉”和“普拉斯”,特別是中秋節(jié)前后一周里上海遭遇臺風“貝碧嘉”和“普拉斯”,“貝碧嘉”登陸上海時最大風速達到42米/秒(風力14級),中心最低氣壓為955百帕,以強臺風級登陸,成為75年來登陸上海最強臺風。為什么9月份了還有臺風,并且還這么強?

其實臺風一年四季都有,從過去50多年的統(tǒng)計資料來看,其中7—9 月份是我國臺風集中登陸的時間,占登陸總數(shù)的3/4以上,其中8月是一年中的峰值。大家一般把9月至11月期間生成的臺風稱作秋臺風。從總數(shù)量來看,1949年至2020年的72年間,從生成臺風個數(shù)上看,夏臺風和秋臺風旗鼓相當(秋季vs夏季:822 vs 832),而從登陸我國的臺風總數(shù)量來看,秋臺風少于夏臺風(176 vs 314)。

相較于夏季臺風,秋臺風具有幾個顯著的特點:

路徑偏南

登陸我國的秋臺風,登陸點要比夏臺風整體偏南,最常登陸地為廣東,其次是海南和福建,登陸點最北到上海。很多人還對2018年登陸珠海的臺風“山竹”念念不忘,“山竹”和隨后出現(xiàn)的臺風“百利嘉”都是秋臺風。秋臺風偏南與副熱帶高壓的季節(jié)性南移有關,因為臺風一般是順著副熱帶高壓的邊緣移動,夏季副熱帶高壓不斷向北移動向西伸展,而到了秋季開始東退南移,臺風的移動路徑也隨之向偏南方向調(diào)整。根據(jù)一項研究,1949年至2018年的9-11月,有47個臺風登陸我國,其中就有24個登陸廣東和海南,比率為51.1%,而夏季這一地區(qū)登陸的比例僅為33.3%。

狠角色多

秋臺風里確實有不少強大的狠角色,這是因為海水水溫變化相對于大氣溫度變化的滯后效應,秋季時海溫一般才達到年度的高點,高海溫可以給臺風提供更多潛在的能量,所以秋臺風里超強臺風數(shù)量比較多,在1949-2018年的統(tǒng)計結果里,秋季在西北太平洋區(qū)域出現(xiàn)的超強臺風有228個,而夏季僅有150個,秋臺風完勝。

與冷空氣共舞

秋臺風影響期間時間已經(jīng)進入秋季,這時候從北方來的冷空氣增多,當有冷空氣參與其中時,造成的風雨影響范圍會更大。例如,2013年,臺風“菲特”登陸福建,與南下冷空氣結合,給登陸點北部的浙江余姚帶來了罕見特大暴雨,影響極大。2024年“貝碧嘉”和“普拉斯”期間,也有冷空氣參與。

路徑復雜

影響秋季臺風的系統(tǒng)更多一些,例如,中緯度西風帶系統(tǒng)、副熱帶高壓、赤道輻合帶都可能會影響臺風的路徑,所以當多個系統(tǒng)影響時,臺風路徑就會走得很妖,像是好幾個家長帶著的孩子,每個人拉扯的方向不同,孩子就容易走出復雜的路徑,常常出其不意,并且強度多變。例如歷史上路徑最復雜的臺風,像1986年第16號臺風“韋恩(Wayne)”、1991年第19號臺風“耐特(Nat)”、2001年第16號臺風“百合(Nari)”都是路徑變化多端,可都是秋臺風。

當然了,以上幾個特點是秋臺風的統(tǒng)計特征,具體到每一個臺風,各自的特點又有很多差別,就像同屬于某個班級的同學,雖然整體上有一些共性,但是具體每個人的性格又差別巨大。

我國平均每年有大約7個登陸臺風,今年秋季9月我國就遭遇了臺風“摩羯”、“貝碧嘉”和“普拉斯”,確實是扎堆出現(xiàn),超過了9月份的正常數(shù)量,但是今年秋季臺風“扎堆”出現(xiàn)的位置偏北,登陸位置到了上海,原因可能與副熱帶高壓的北抬,西南季風還比較活躍有關。熱帶低緯地區(qū)發(fā)展起來的臺風渦旋可以長驅北上,從而影響浙江和上海地區(qū)。

臺風的扎堆出現(xiàn)與環(huán)流的長期穩(wěn)定有關,所以相繼發(fā)展的幾個臺風會走相同的線路影響同一個地區(qū)。例如同樣是上海,2018年7月下旬到8月下旬就連續(xù)遭遇臺風安比、云雀和溫比亞的影響。2020年8月底到9月初,我國東北地區(qū)連續(xù)遭遇臺風巴威、美莎克和海神等影響,哈爾濱三次進入應對臺風狀態(tài)。而大氣環(huán)流之所以能在某個時段長期穩(wěn)定,這可是個未解之謎,可能和海洋狀態(tài)有關,也有可能是大氣中的混沌效應的某個狀態(tài),另外,全球變暖也會影響到臺風的強度、數(shù)量、移動速度和移動路徑,這些都需要科研人員進一步深入研究。

在中國登陸的臺風可能會造成多方面的影響,包括但不限于:

強風和暴雨:臺風帶來的強風和暴雨可能導致洪水、山體滑坡等災害。

農(nóng)業(yè)影響:臺風可能會破壞農(nóng)作物,影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和食物供應。

交通中斷:臺風可能導致航班取消、火車和汽車運輸中斷。

城市內(nèi)澇:臺風帶來的強降雨可能造成城市內(nèi)澇,影響城市運行。

健康問題:臺風過后,水源可能受到污染,增加疾病傳播的風險。

秋臺風之所以值得高度關注,因為秋臺風出現(xiàn)在我國汛期的后期,這時候我國東部季風區(qū)大多數(shù)地區(qū)經(jīng)歷了雨季的洗禮,河流和湖泊水位比較高,土壤也比較飽和,在此基礎上再受臺風影響,容易造成比較大的損失。

臺風的應對

“天氣預報是防災減災的第一道防線”,臺風的應對工作中,臺風的準確預報非常重要,尤其是臺風登陸地點的準確預報有助于受影響區(qū)域提前做好準備。但這里我還是需要提醒大家,不能把重心全部放在天氣預報上,要根據(jù)當?shù)貧夂蛑械臉O值特征把災害應對的關卡前置,前置到基礎設施建設和日常管理上,當一個地區(qū)房屋、橋梁、堤壩等設施水平更高的時候,災害到來才能成為可以依靠的堅固保障。另外,災害應對是一項綜合工程,像面對臺風這樣的極端天氣時,尤其需要全社會動員。對于普通公眾而言,關注預警的狀況,掌握防災減災的知識和技能,也是現(xiàn)代社會的必修課之一。

本文為科普中國·創(chuàng)作培育計劃扶持作品
作者:魏科

審核:戴云偉 中國氣象局 高級工程師

出品:中國科協(xié)科普部

監(jiān)制:中國科學技術出版社有限公司、北京中科星河文化傳媒有限公司

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