隨著電子技術和信息技術的迅猛發(fā)展,傳統(tǒng)汽車機械系統(tǒng)與電子技術、信息技術不斷融合,汽車產品的電子化、網(wǎng)絡化和智能化水平不斷提高。汽車電子裝置的裝備數(shù)量和成本不斷增加,有的汽車電子裝置占整車造價的1/3,高級轎車有的...[繼續(xù)閱讀]

    由于電子技術、計算機技術和信息技術等新技術的發(fā)展和應用,汽車電子控制在控制的精度、范圍、適應性和智能化等多方面有了較大發(fā)展,實現(xiàn)了汽車的全面優(yōu)化運行。因此,在降低排放污染、減少燃油消耗、提高安全性和舒適性等...[繼續(xù)閱讀]

    作為汽車工業(yè)與電子工業(yè)的結合,汽車電子產業(yè)目前正飛速發(fā)展。汽車電子技術不僅推動了汽車工業(yè)的發(fā)展,同時也極大地促進了電子產品市場的發(fā)展。現(xiàn)代汽車電子技術在改善汽車動力性、經(jīng)濟性、安全性、行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性...[繼續(xù)閱讀]

    目前,隨著人們對汽車的安全、環(huán)保、舒適、娛樂等要求的不斷提高,汽車電子技術在功能多樣化、系統(tǒng)集成化、體積微型化、系統(tǒng)網(wǎng)絡化等方面不斷取得新的突破。如發(fā)動機電子控制系統(tǒng)由20多個子系統(tǒng)組成,體現(xiàn)了功能多樣化;ABS/...[繼續(xù)閱讀]

    在同一輛汽車上,配裝有若干個電子控制系統(tǒng)。每一個電子控制系統(tǒng),都能實現(xiàn)不同的控制功能。汽車車型不同、檔次不同,采用的電子控制系統(tǒng)也不盡相同。但是,汽車上每一個電子控制系統(tǒng)的基本結構都是由傳感器(傳感元件)與開關...[繼續(xù)閱讀]

    汽車電控系統(tǒng)種類繁多、形式各異,分類方法也不相同。一般可按控制系統(tǒng)的控制目標和控制對象進行分類。1.按控制目標分類根據(jù)控制目標不同,汽車電控系統(tǒng)可分為動力性、經(jīng)濟性與排放性、安全性、舒適性、操縱性和通過性控制...[繼續(xù)閱讀]

    1.實訓目的(1)了解發(fā)動機電子控制系統(tǒng)總體組成。(2)區(qū)分與識別發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的主要傳感器和執(zhí)行器。(3)了解發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的工作原理。(4)了解實習用發(fā)動機電控單元的型號及對其編碼的識別。2.實訓設備、器材及工量...[繼續(xù)閱讀]

    1.填空題(1)從傳統(tǒng)意義講,汽車由_____、_____、_____、和_____四部分組成。(2)電子信息技術的發(fā)展推動了汽車技術向_____與_____方向邁進。(3)汽車電子控制技術是_____與_____結合的產物。(4)現(xiàn)代汽車電子控制技術的控制方式有_____和_____兩種...[繼續(xù)閱讀]

    燃油噴射系統(tǒng)在發(fā)動機上的應用可按以下形式分類。1.按汽油噴射部位不同分類(1)缸內噴射。該噴射方式是將汽油直接噴射到汽缸內,故又稱缸內直噴式。缸內噴射需要較高的噴射壓力(3～4MPa),因噴油器直接安裝在發(fā)動機缸蓋上,其本...[繼續(xù)閱讀]

    汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)有如下優(yōu)點:(1)能實現(xiàn)空燃比的高精度控制。其一,采用多點噴射(MPI)獨立向各缸噴油,使各缸空燃比偏差減小;其二,通過閉環(huán)控制系統(tǒng)中的氧傳感器反饋機能,可進一步精確控制空燃比;其三,在汽車運行地區(qū)的氣...[繼續(xù)閱讀]