(1)動(dòng)力電機(jī)是純電動(dòng)汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。常用的電機(jī)有直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁式同步電機(jī)、開關(guān)磁阻式電機(jī)。目前新能源純電動(dòng)汽車上主要是交流異步電機(jī)、永磁式同步電機(jī)兩種形式,將來開關(guān)磁阻式電機(jī)可能是方向。我...[繼續(xù)閱讀]

    1. 混合動(dòng)力汽車的特點(diǎn)混合動(dòng)力汽車(Hybrid Vehicle)是指擁有兩種以上動(dòng)力源,使用其中一種或多種動(dòng)力源提供驅(qū)動(dòng)力的車輛,也叫復(fù)合動(dòng)力汽車。目前,一般是指油電混合動(dòng)力汽車(HybridElectric Vehicle,簡稱 HEV),即采用傳統(tǒng)的燃油機(jī)(柴油機(jī)或...[繼續(xù)閱讀]

    1. 按混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)連接方式分類根據(jù)混合動(dòng)力汽車上2 種驅(qū)動(dòng)設(shè)備的動(dòng)力傳遞關(guān)系,混合動(dòng)力汽車分為串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)型三種。(1)串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車。串聯(lián)式混合動(dòng)力又稱“增程式”電動(dòng)汽車,其動(dòng)力傳遞方式如圖4-4所示...[繼續(xù)閱讀]

    目前,無論是自主品牌還是合資品牌,都陸續(xù)推出或正在研發(fā)混合動(dòng)力汽車。典型混合動(dòng)力汽車車型及技術(shù)特點(diǎn)介紹如下:1. 豐田普銳斯混合動(dòng)力汽車(1)第一代豐田普銳斯。1997年,豐田首先在日本市場上推出了世界上第一款批量生產(chǎn)的混...[繼續(xù)閱讀]

    1. 混合動(dòng)力汽車改進(jìn)和升級(jí)與傳統(tǒng)汽車相比較,混合動(dòng)力汽車在有些系統(tǒng)或部件上根據(jù)混合動(dòng)力汽車運(yùn)行需要,做了改進(jìn)或升級(jí),主要表現(xiàn)在:與純電動(dòng)汽車相同的是,混合動(dòng)力汽車采用DC/DC 轉(zhuǎn)換器來替代原有12V 發(fā)電機(jī);采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)壓縮...[繼續(xù)閱讀]

    1. 豐田普銳斯混合動(dòng)力系統(tǒng)原理普銳斯THS-Ⅱ由發(fā)動(dòng)機(jī)、帶轉(zhuǎn)換器的變頻器總成、電動(dòng)壓縮機(jī)總成、動(dòng)力管理控制ECU、HV 蓄電池總成、混合動(dòng)力傳動(dòng)橋總成等組成。圖4-38 為普銳斯THS-Ⅱ混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。圖4-38　普銳斯THS-Ⅱ混合...[繼續(xù)閱讀]

    (1)混合動(dòng)力汽車,是指擁有兩種以上動(dòng)力源,使用其中一種或多種動(dòng)力源提供驅(qū)動(dòng)力的車輛,也叫復(fù)合動(dòng)力汽車,一般是指油電混合動(dòng)力汽車,簡稱HEV。(2)混合動(dòng)力汽車可以兼顧普通內(nèi)燃機(jī)汽車和純電動(dòng)汽車,取長補(bǔ)短,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率...[繼續(xù)閱讀]

    燃料電池,主要指的是氫燃料電池。早在1883年英國的科學(xué)家首次發(fā)現(xiàn)了水解過程的逆反應(yīng)可以發(fā)電的現(xiàn)象,燃料電池的概念從此誕生。20世紀(jì)60年代,燃料電池成功應(yīng)用于航天飛行器,在阿波羅登月期間,它被用來提供航天飛行時(shí)的用電和...[繼續(xù)閱讀]

    1. 使用壽命長從燃料電池工作原理可知,燃料電池只要有燃料和催化劑能從外部源源不斷地供給,它即可持續(xù)不斷地輸出電能,其使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的原電池或充電電池。2. 能量轉(zhuǎn)換效率高能量轉(zhuǎn)換效率是指產(chǎn)出的電能與輸入燃料...[繼續(xù)閱讀]

    由于燃料電池是一個(gè)多變量系統(tǒng),如燃料類型、電解質(zhì)類型、燃料供給方式和工作溫度等,所以燃料電池具有多種歸類方法。1. 按燃料類型分有氫氣、甲醇、甲烷、乙烷、甲苯、丁烯、丁烷等有機(jī)燃料,汽油、柴油和天然氣等氣體燃料...[繼續(xù)閱讀]