(一)燃油和排放系統(tǒng)各部件位置圖及端子說(shuō)明1.燃油和排放系統(tǒng)各部件位置圖及端子說(shuō)明(一)(圖1-1-1、圖1-1-2)1-MAP傳感器2-TP傳感器(K20A7、K20A8發(fā)動(dòng)機(jī))3-IAT傳感器4-節(jié)氣門(mén)體(K24A8發(fā)動(dòng)機(jī))5-輸出軸(副軸)轉(zhuǎn)速傳感器(M/T)6-A/F傳感器1(傳感器1...[繼續(xù)閱讀]
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(一)燃油和排放系統(tǒng)各部件位置圖及端子說(shuō)明1.燃油和排放系統(tǒng)各部件位置圖及端子說(shuō)明(一)(圖1-1-1、圖1-1-2)1-MAP傳感器2-TP傳感器(K20A7、K20A8發(fā)動(dòng)機(jī))3-IAT傳感器4-節(jié)氣門(mén)體(K24A8發(fā)動(dòng)機(jī))5-輸出軸(副軸)轉(zhuǎn)速傳感器(M/T)6-A/F傳感器1(傳感器1...[繼續(xù)閱讀]
1.ECM/PCM在插頭A(31P)處的輸入和輸出(圖1-1-11和表1-1-1)插座接線側(cè)圖1-1-11端子圖表1-1-1端子說(shuō)明端子號(hào)導(dǎo)線顏色端子名稱說(shuō)明信號(hào)1紅/藍(lán)KS(爆震傳感器)檢測(cè)爆震傳感器信號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震:脈沖2黃/黑IGP2(電源)ECM/PCM電路的電源點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“...[繼續(xù)閱讀]
(表1-1-6)表1-1-6故障碼診斷表DTC(MIL指示*1)雙行駛循環(huán)檢測(cè)檢查項(xiàng)目MILP0010(56)-可變氣門(mén)正時(shí)控制(VTC)機(jī)油控制電磁閥故障點(diǎn)亮P0011(56)○可變氣門(mén)正時(shí)控制(VTC)系統(tǒng)故障點(diǎn)亮P0107(3)-進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力(MAP)傳感器電路電壓過(guò)低點(diǎn)亮P0108(3)-進(jìn)氣...[繼續(xù)閱讀]
下面介紹正時(shí)鏈安裝。注意:使正時(shí)鏈遠(yuǎn)離磁場(chǎng)。(1)如圖1-1-16所示,將曲軸置于上止點(diǎn)(TDC)。將曲軸鏈輪上的TDC標(biāo)記A與發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體上的指針B對(duì)準(zhǔn)。(2)如圖1-1-17所示,將凸輪軸置于TDC。可變氣門(mén)正時(shí)控制(VTC)作動(dòng)器上的沖孔標(biāo)記A、排氣...[繼續(xù)閱讀]
1.基本數(shù)據(jù)表(表1-1-8)表1-1-8基本數(shù)據(jù)表項(xiàng)目測(cè)量限制條件技術(shù)規(guī)格重量車(chē)輛自重(kg)4門(mén)車(chē)型1413~15652門(mén)車(chē)型1501~1524發(fā)動(dòng)機(jī)類型 水冷、4沖程、DOHC(雙頂置凸輪軸)i-VTEC(智能可變氣門(mén)正時(shí)及氣門(mén)升程電子控制裝置)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸排列...[繼續(xù)閱讀]
(一)燃油和排放系統(tǒng)各部件位置圖及端子說(shuō)明參照本章第一節(jié)。(二)PGM-FI系統(tǒng)各部件位置圖(圖1-2-1~圖1-2-3)K24A8發(fā)動(dòng)機(jī)注:圖中所示為左側(cè)駕駛(LHD)型。圖1-2-1PGM-FI系統(tǒng)各部件位置圖(1)圖1-2-2PGM-FI系統(tǒng)各部件位置圖(2)注:圖中所示為左側(cè)駕...[繼續(xù)閱讀]
下面介紹正時(shí)鏈安裝。注意:使正時(shí)鏈遠(yuǎn)離磁場(chǎng)。(1)如圖1-2-8所示,將曲軸置于上止點(diǎn)(TDC)。將曲軸鏈輪上的TDC標(biāo)記A與發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體上的指針B對(duì)準(zhǔn)。(2)如圖1-2-9所示,將凸輪軸置于TDC??勺儦忾T(mén)正時(shí)控制(VTC)作動(dòng)器上的沖孔標(biāo)記A、排氣凸...[繼續(xù)閱讀]
(表1-2-1)表1-2-1故障癥狀排除表癥狀診斷步驟其他檢查項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)(MIL工作正常,未設(shè)置DTC)(1)測(cè)試蓄電池(2)測(cè)試啟動(dòng)機(jī)(3)檢查燃油壓力(4)對(duì)燃油泵電路進(jìn)行故障檢修低壓縮比無(wú)點(diǎn)火火花進(jìn)氣泄漏發(fā)動(dòng)機(jī)被鎖定正時(shí)皮帶斷裂燃油...[繼續(xù)閱讀]
1.基本數(shù)據(jù)表(表1-2-2)表1-2-2基本數(shù)據(jù)表項(xiàng)目測(cè)量限制條件技術(shù)規(guī)格重量車(chē)輛自重(kg)4門(mén)車(chē)型1413~15652門(mén)車(chē)型1501~1524發(fā)動(dòng)機(jī)類型 水冷、4沖程、DOHC(雙頂置凸輪軸)i-VTEC(智能可變氣門(mén)正時(shí)及氣門(mén)升程電子控制裝置)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸排列...[繼續(xù)閱讀]
1.燃油和排放系統(tǒng)各部件位置圖及端子說(shuō)明(一)(圖1-3-1、圖1-3-2)左側(cè)駕駛型1-EGR閥2-ECT傳感器13-IAT傳感器4-ECT傳感器25-發(fā)動(dòng)機(jī)支架控制電磁閥6-MAP傳感器7-EVAP活性炭罐凈化閥8-節(jié)氣門(mén)體9-24P接頭插頭10、11-33P插頭12-23P插頭13、15、16、17-發(fā)...[繼續(xù)閱讀]