基于LightGBM-SHAP的民機(jī)硬著陸可解釋預(yù)測(cè)

摘要： 為預(yù)防民用飛機(jī)的硬著陸超限事件，首先，收集包含動(dòng)力學(xué)變量、系統(tǒng)性能和其他工程參數(shù)的機(jī)載快速存取記錄器(QAR)數(shù)據(jù)，開展機(jī)場(chǎng)航段聚類、樣本平衡、統(tǒng)計(jì)特征提取等數(shù)據(jù)處理活動(dòng)；然后，基于輕量級(jí)梯度提升機(jī)(LightGBM)模型預(yù)測(cè)民機(jī)硬著陸事件，并與極限梯度提升(XGBoost)、決策樹(DT)、長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò)(LSTM)模型進(jìn)行綜合對(duì)比；最后，利用Shapley可加性解釋(SHA... （共9頁）

輕量級(jí)梯度提升機(jī)(LightGBM) 民用飛機(jī) 硬著陸 快速存取記錄器(QAR)數(shù)據(jù) 機(jī)器學(xué)習(xí) 可解釋