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中國安全科學學報(2024年10期)
China Safety Science Journal
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- 基本信息
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:中國職業(yè)安全健康協(xié)會
:月刊
:1003-3033
- 出版信息
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: 工程科技I
: 安全科學與災害防治
:8426篇
- 評價信息
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:1.602
:1.165
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目 錄
- 安全學科協(xié)同育人體系構建與實踐:從四維融合到四鏈并舉
- 新質生產力安全發(fā)展的內涵及能力建設
- 基于GWO-BP的震后過渡安置階段應急物資需求預測
- 隧道工人認知偏差對其不安全行為的影響研究:風險感知的中介效應
- 基于偏離度-FCE的袋式除塵系統(tǒng)實時定量風險評價
- 路軌協(xié)同下地鐵配送網絡抗毀性分析與關鍵節(jié)點識別
- 基于CatBoost-MOEAD的大直徑泥水盾構姿態(tài)多目標預測與優(yōu)化
- 基于復合形算法的危險氣體泄漏溯源研究
- 基于定位、速度雙誤差的物流無人機碰撞概率分析
- 基于多層時序網絡模型的中國機場網絡特征分析
- 考慮異質交通流沖突的非機動車道寬度設計
- 飛機剎車盤動片損傷程度及更換需求智能評估算法
- 區(qū)塊鏈技術應用中的安全屏障模式研究綜述
- 瓦斯爆炸沖擊-地應力動靜載荷下巷道壁面損傷特性
- 多組分氣體傳質簡化模型理論分析及數值驗證
- 基于LightGBM-SHAP的民機硬著陸可解釋預測
- 高流態(tài)注漿材料膨脹及蠕變特性試驗研究
- 含氮量對硝化纖維素熱解過程影響研究
- 突發(fā)大客流下地鐵客流控制優(yōu)化模型
- 大型體育賽事組織信息傳遞特性分析:以甘肅白銀“5·22”越野賽事故為例
- 城市生命線監(jiān)測運營服務標準體系構建
- 基于LDA主題模型的在途駕駛風格識別方法
- 基于fsQCA的災害事故跨域協(xié)同治理共同體研究
- 基于動態(tài)貝葉斯網絡的乏燃料后處理核應急情景分析
- 數量柔性契約下的政企三方聯(lián)合儲備決策研究
- 事故災難應急協(xié)同網絡的結構特征及優(yōu)化策略研究
- 睡眠剝奪下不同睡眠類型持續(xù)性注意及HRV節(jié)律研究
- 計算機網絡安全技術發(fā)展趨勢——評《計算機網絡安全實驗指導》
- 多模態(tài)AI大模型的安全風險與綜合監(jiān)管策略——評《AI大模型安全觀》
- 生命健康安全教育在高校體育教學體系中的構建——評《運動安全與健康》