考慮通航安全的海上風(fēng)電場(chǎng)選址多目標(biāo)優(yōu)化

摘要： 在考慮海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)對(duì)周圍水域船舶通航安全影響的基礎(chǔ)上,針對(duì)海上風(fēng)電場(chǎng)選址涉及的風(fēng)能密度和建設(shè)成本2個(gè)沖突的目標(biāo),從自然環(huán)境和交通環(huán)境兩個(gè)方面對(duì)通航風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行客觀評(píng)估,并將通航風(fēng)險(xiǎn)作為約束條件,構(gòu)建了海上風(fēng)電場(chǎng)選址的多目標(biāo)優(yōu)化模型。運(yùn)用帶精英策略的非支配排序遺傳算法(NSGA-Ⅱ)對(duì)模型進(jìn)行求解,利用逼近理想解排序算法(TOPSIS)從Pareto最優(yōu)解集中選取折中解。以海南島西... （共7頁）

海上風(fēng)電場(chǎng)選址 多目標(biāo)優(yōu)化 船舶通航安全 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估