中國(guó)航海(2024年04期)
Navigation of China

目 錄

• 考慮人和組織因素的船舶擱淺事故形成路徑分析
• 基于改進(jìn)灰狼算法的北極冰區(qū)船舶路徑規(guī)劃研究
• 面向?qū)Ш椒?wù)的水網(wǎng)地區(qū)船舶航線規(guī)劃
• 考慮通航安全的海上風(fēng)電場(chǎng)選址多目標(biāo)優(yōu)化
• 考慮航線穩(wěn)定性的集裝箱公水聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化研究
• 內(nèi)河港口城市港物產(chǎn)城融合協(xié)調(diào)發(fā)展研究
• 基于反向傳播神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的分航段船舶油耗預(yù)測(cè)模型
• 基于改進(jìn)RRT算法的無(wú)人船路徑規(guī)劃研究
• 面向伴航作業(yè)的拖輪趨近與繞尾路徑規(guī)劃方法
• 基于模糊AHP-DEMATEL的海上風(fēng)電場(chǎng)通航安全評(píng)價(jià)
• 基于AIS數(shù)據(jù)的拖網(wǎng)板撞擊海底管道典型損傷風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
• 基于語(yǔ)義分割和霍夫變換的可見光圖像海天線檢測(cè)方法
• 基于機(jī)器視覺的航標(biāo)傾斜檢測(cè)方法
• 港口投資內(nèi)陸運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)其橫向合作的傳導(dǎo)機(jī)制研究
• 基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的國(guó)際油輪運(yùn)價(jià)波動(dòng)傳導(dǎo)特征
• 考慮碳排放的潮汐港泊位與岸橋聯(lián)合分配方法研究
• 北極航道的通航網(wǎng)絡(luò)識(shí)別方法與變化趨勢(shì)分析
• 基于粗糙集和云模型的港口危險(xiǎn)化學(xué)品物流系統(tǒng)脆弱性評(píng)價(jià)
• 基于H-LCA的甲烷泄漏下LNG動(dòng)力船舶碳足跡研究
• 基于Petri網(wǎng)的水污染物流動(dòng)接收船作業(yè)過程優(yōu)化研究
• 基于變分模態(tài)分解的中國(guó)主要集裝箱港口碳排放組合預(yù)測(cè)
• 基于MPC的船用光儲(chǔ)發(fā)電系統(tǒng)平抑策略
• 基于ESO擾動(dòng)估計(jì)的雙槳推進(jìn)無(wú)人艇運(yùn)動(dòng)模型在線交互式辨識(shí)方法
• 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的船舶能效三維動(dòng)態(tài)仿真與虛實(shí)融合驗(yàn)證方法
• 《中國(guó)航?！?024年第47卷總目次