國內外不少學者對大學校園規(guī)劃進行了較為系統(tǒng)的研究和分析,并做了大量卓有成效的實踐探索。對大學校園綠地規(guī)劃設計的研究主要是建立在園林植物的配置和校園整體空間規(guī)劃設計的理論基礎上,有一定的研究成果。如周逸湖、宋...[繼續(xù)閱讀]
海量資源,盡在掌握
國內外不少學者對大學校園規(guī)劃進行了較為系統(tǒng)的研究和分析,并做了大量卓有成效的實踐探索。對大學校園綠地規(guī)劃設計的研究主要是建立在園林植物的配置和校園整體空間規(guī)劃設計的理論基礎上,有一定的研究成果。如周逸湖、宋...[繼續(xù)閱讀]
當今世界正在進入以信息網(wǎng)絡技術為標志的高科技時代,并將逐步步入以高科技產(chǎn)業(yè)為核心的知識經(jīng)濟時代。經(jīng)濟全球化日益加劇,世界文化交流融合漸成趨勢,國家綜合國力的競爭將越來越取決于科技進步和知識創(chuàng)新的能力。黨的十...[繼續(xù)閱讀]
與一般的其他城市園林所面對的服務對象不同,校園綠地環(huán)境的服務對象是相對比較固定的教職員工和在校園生活、學習三到五年的大學生群體,社會角色比較簡單,其中的主體成員——學生的年齡、素質差距小,知識、思想水平比較接...[繼續(xù)閱讀]
由于社會對大學校園的需求發(fā)生變化,高等教育的內涵發(fā)生變化,以及為順應時代要求我國所進行的一系列高校改革,大學校園日益走向社會,并承擔起應用知識的第三職能。在這一深刻的變革中,校園不再是一個寧靜的世外桃源。然而科...[繼續(xù)閱讀]
2004年私人轎車保有量已達600萬輛,據(jù)預測中國汽車保有量在2010年將超過4000萬輛。我國將變成一個私人汽車社會。隨著個人收入的提高和高校后勤社會化進程的全面展開,大部分教師和一定數(shù)量的學生將會采用私人汽車的出行方式取代...[繼續(xù)閱讀]
時代的變遷和社會的發(fā)展,人們的物質文化和精神生活需求不斷增長,對校園綠地環(huán)境美觀和功能的需要同樣如此?,F(xiàn)代新材料的不斷涌現(xiàn)為滿足這些需求提供了可能,但一味地求大、求洋、求新的不良消費傾向也會造成物質上的巨大...[繼續(xù)閱讀]
大學辦學目標、基本任務以及大學規(guī)模等方面正在發(fā)生深刻變化,大學之間的競爭格局正日益顯現(xiàn)。時代呼喚大學校園成為知識傳播和創(chuàng)新的匯聚地,承擔社會精神家園的重要功能??v觀國內外校園綠化的設計思想、理念、發(fā)展歷史以...[繼續(xù)閱讀]
三峽大學(英文全稱為China Three Gorges University)于2000年6月29日經(jīng)國家教育部批準,由原武漢水利電力大學(宜昌)和原湖北三峽學院合并組建而成。原武漢水利電力大學(宜昌)的前身是成立于1978年的葛洲壩水電工程學院,直屬國家水利電力...[繼續(xù)閱讀]
三峽大學校園原由四塊校區(qū)組成,分別為北區(qū)(原武水(宜昌)校區(qū),現(xiàn)為三峽大學主校區(qū))、東區(qū)(原宜昌大學校區(qū))、中區(qū)(原宜昌師專校區(qū))、西區(qū)(原宜昌醫(yī)專校區(qū))。經(jīng)規(guī)劃構思,確定了“實質性合并、集中一地辦學”的思想,將北區(qū)作為主...[繼續(xù)閱讀]
總體規(guī)劃結構功能明晰,各功能區(qū)之間既相互聯(lián)系又相對獨立,避免了各區(qū)之間的相互干擾,既互聯(lián)系又十分便捷。校園交通規(guī)劃強調道路分級、人車分流并重視道路景觀的營造。橫貫校園南北大門的大學路以及環(huán)繞校園主教學區(qū)的主...[繼續(xù)閱讀]