自升式塔式起重機的頂升架分外套架和內套架兩種。一般整體標準節(jié)都用外套架,片式塔身頂升用內套架。但有的片式塔身到工地后,先裝成整體標準節(jié)后,再頂升加節(jié),也用外套架,如圖2.7-1所示。圖2.7-1　頂升套架圖2.7-2　頂升引入標準...[繼續(xù)閱讀]

    附著裝置是由一套附著框架、四套頂桿和三根撐桿組成,通過它們將起重機塔身的中間節(jié)段錨固在建筑物上,以增加塔身的剛度和整體穩(wěn)定性。撐桿的長度可以調整,以滿足塔身中心線到建筑物的距離限制。如圖2.7-3所示。圖2.7-3　附著...[繼續(xù)閱讀]

    下回轉快裝塔式起重機的司機室有三種不同裝設方式:(1)固定于塔頂內部,以塔身鋼結構主弦桿為骨架,外包薄覆板,鑲裝有大面積玻璃窗。(2)司機室自身形成封閉結構,借助繩輪系統(tǒng)可在塔身結構內部上下升降,隨建筑施工進程而停置于...[繼續(xù)閱讀]

    圖2.8-2　駕駛室構造示意圖1—操縱臺組件　2—頂燈　3—衣帽鉤　4—刮水器　5—文件盒　6—取暖、風扇設備塔式起重機司機室的主要特點是懸掛于高處,居高臨下要求能俯瞰全局,向上仰視角度不必很大,后一點與一般工程機械的司機...[繼續(xù)閱讀]

    塔式起重機司機室內應具有的設備:司機座椅、聯(lián)動控制臺(包括啟動鑰匙、啟動開關、聯(lián)動控制手柄、各項操作按鈕,緊急斷電開關)、各項指示儀表、音響信號(電鈴、電喇叭、揚聲器、蜂鳴器、警鈴)、步話機、玻璃窗雨刷、除霜器...[繼續(xù)閱讀]

    鋼絲繩是塔式起重機上應用最廣泛的撓性構件,其優(yōu)點是:卷繞性好,承載能力大,對于沖擊載荷的承受能力也強;卷繞過程平穩(wěn),即使在卷繞速度高的情況下也無噪音;由于鋼絲繩斷裂是逐漸發(fā)生的,一般不會突然發(fā)生整根鋼絲繩斷裂,故工...[繼續(xù)閱讀]

    鋼絲繩的規(guī)格復雜,其主要指標是:鋼絲繩的結構形式、鋼絲繩的直徑和鋼絲的抗拉強度。在日常工作中,常用下列標記方式來表示鋼絲繩的規(guī)格:例如結構形式為6×19,繩的直徑為∅15.5mm,鋼絲的公稱抗拉強度為1600MPa的鋼絲繩,其標記...[繼續(xù)閱讀]

    在塔式起重機吊運作業(yè)過程中,鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒繩槽,鋼絲繩不僅受拉、擠壓、摩擦,而且還要受扭轉等作用。同時,隨著鋼絲繩通過一系列滑輪,又不斷地受到彎曲和擠壓的反復作用,疲勞斷絲現(xiàn)象便逐漸發(fā)生和發(fā)展。...[繼續(xù)閱讀]

    鋼絲繩應貯存于干燥而封閉的、有木地板或瀝青混凝土地面的倉庫里,以免腐蝕。裝卸運輸過程中,應注意不要損壞鋼絲繩表面。在堆放時,成卷的鋼絲繩應豎立安置,不得平放。必須在露天中臨時存放時,地面上應墊以木枋,并用油布覆...[繼續(xù)閱讀]

    在截斷鋼絲繩時,要在截分處進行扎結。在截分處扎結順序如圖3.1-10中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ所示。用火燒絲扎結操作方式如圖3.1-11所示。扎結寬度應不小于3倍鋼絲繩直徑。扎結火燒絲的繞向必須與鋼絲繩股的繞向相反,并要用專門工具...[繼續(xù)閱讀]