摘要隨著粵港澳大灣區(qū)發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略,灣區(qū)經(jīng)濟(jì)、港口與機(jī)場(chǎng)的協(xié)同發(fā)展趨勢(shì)將越發(fā)明顯。改革開(kāi)放前后,香港一直主導(dǎo)大珠三角的發(fā)展,包括航運(yùn)發(fā)展。然而近年來(lái)香港產(chǎn)業(yè)空心化,航運(yùn)金融、航運(yùn)交易、航運(yùn)仲裁缺位,航運(yùn)發(fā)展...[繼續(xù)閱讀]

    摘要在“一帶一路”建設(shè)的背景下,“粵港澳大灣區(qū)”在2014年首次提出,并于2017年升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略。“一帶一路”倡議與“粵港澳大灣區(qū)”國(guó)家戰(zhàn)略,相輔相成,共同發(fā)展。本文從如下三個(gè)部分梳理和歸納粵港澳大灣區(qū)與“一帶一路”...[繼續(xù)閱讀]