橋梁下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺和基礎(chǔ)。(一)橋梁墩臺橋梁墩臺特點已在第二章進行了介紹,不再贅述。下面僅介紹一下橋墩的選取原則。橋墩位置選擇不僅是基礎(chǔ)設(shè)計的問題,而且也是橋梁總體設(shè)計中的一項重要內(nèi)容,必須與上部結(jié)構(gòu)設(shè)...[繼續(xù)閱讀]
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橋梁下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺和基礎(chǔ)。(一)橋梁墩臺橋梁墩臺特點已在第二章進行了介紹,不再贅述。下面僅介紹一下橋墩的選取原則。橋墩位置選擇不僅是基礎(chǔ)設(shè)計的問題,而且也是橋梁總體設(shè)計中的一項重要內(nèi)容,必須與上部結(jié)構(gòu)設(shè)...[繼續(xù)閱讀]
用“安全、適用、經(jīng)濟、美觀”的四大原則進行方案擬定和比選?!鞍踩⑦m用”原則毫無疑問應(yīng)該占主導(dǎo)地位。同一基礎(chǔ)條件下的不同橋型方案,在“經(jīng)濟、美觀”的原則下側(cè)重點不同時,就有相對較優(yōu)的方案。評價指標還包括主要...[繼續(xù)閱讀]
十堰市位于湖北省西北部,漢江中上游,武當山北麓中低山區(qū),漢江南岸,屬北亞熱帶季風(fēng)氣候,歷年平均氣溫15.2℃,年平均降雨量828mm,跨東經(jīng)109°29′—111°16′,北緯31°30′—33°16′,是鄂、豫、陜、渝毗鄰地區(qū)唯一的區(qū)域性中心城市。它位...[繼續(xù)閱讀]
本橋上跨漢江大道,斜角角度約80°,下穿道路路幅寬度40m,中間設(shè)置2m中央分隔帶。根據(jù)這些基礎(chǔ)資料,判斷橋梁的總長可控制在100m之內(nèi),如果采取單跨跨越下穿道路,考慮凈空要求和橋墩尺寸,橋梁跨徑至少大于45m。如果在中央分隔帶設(shè)置...[繼續(xù)閱讀]
經(jīng)過以上技術(shù)、經(jīng)濟比較后,綜合各方面考慮,將C方案作為推薦橋型方案,其主要優(yōu)點:①該方案造價在4個方案中最低;②后期維護費用較少;③該方案不設(shè)橋墩,不影響橋下車輛行駛視線;④造型美觀優(yōu)雅。4個方案效果圖如圖3-6所示。圖...[繼續(xù)閱讀]
(一)地理位置及設(shè)計參數(shù)該橋位于三板溪水電站大壩以下3km處,地理坐標在X=2944208.0~2944376.5,Y=19308023.0~19308068.5范圍內(nèi),是一座跨越山區(qū)河谷的公路橋。河道曲折,水流湍急,常水位317.05m,洪水位333.5m。主橋為4孔40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋...[繼續(xù)閱讀]
(1)混凝土:預(yù)制T梁用C50,臺帽、墩柱蓋梁、墊石及擋塊用C40,墩柱及樁基、搭板用C30,橋面鋪裝、伸縮縫兩側(cè)現(xiàn)澆用C50。(2)鋼筋:普通鋼筋采用HRB400熱軋帶肋鋼筋和HPB300熱軋光圓鋼筋,預(yù)應(yīng)力鋼鉸線采用Φs15.24mm(270級)低松弛高強度鋼鉸線。...[繼續(xù)閱讀]
《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01—2014)《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTGD60—2015)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD62—2004)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTGD63—2007)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50—2011)《公路橋梁...[繼續(xù)閱讀]
(一)橋型的總體布置根據(jù)基本設(shè)計資料,主橋40m簡支T梁采用4跨一聯(lián)的橋面連續(xù),橋面鋪裝為8cm厚瀝青混凝土,下鋪10cm厚50號鋼筋混凝土現(xiàn)澆層;下部結(jié)構(gòu)采用雙柱橋墩和肋式橋臺,基礎(chǔ)為∅1.5m(橋墩)和∅1.2m(橋臺)的鉆孔灌注樁,樁基...[繼續(xù)閱讀]
計算截面幾何特征時,可將整個主梁截面劃分成n個小塊面積進行計算,跨中截面幾何特征計算見表4-2。表4-2 截面幾何性質(zhì)續(xù)表4-2注:大毛截面形心至上緣距離為yu==104.4cm,小毛截面形心至上緣距離為yu==116.7cm。...[繼續(xù)閱讀]