第二次世界大戰(zhàn)以后,特別是從20世紀(jì)五六十年代起,旅游業(yè)作為一個(gè)新興的行業(yè)在全球范圍內(nèi)迅速崛起和發(fā)展,收入很快超過軍火、汽車及鋼鐵工業(yè),成為世界上僅次于石油工業(yè)的第二大行業(yè)。特別是進(jìn)入20世紀(jì)90年代后,旅游業(yè)發(fā)展更為...[繼續(xù)閱讀]
海量資源,盡在掌握
第二次世界大戰(zhàn)以后,特別是從20世紀(jì)五六十年代起,旅游業(yè)作為一個(gè)新興的行業(yè)在全球范圍內(nèi)迅速崛起和發(fā)展,收入很快超過軍火、汽車及鋼鐵工業(yè),成為世界上僅次于石油工業(yè)的第二大行業(yè)。特別是進(jìn)入20世紀(jì)90年代后,旅游業(yè)發(fā)展更為...[繼續(xù)閱讀]
國內(nèi)對(duì)英國現(xiàn)代旅游業(yè)興起的研究,尚處于起步階段。在目前可以查閱到的研究成果中,以英國旅游史為選題的專門著述基本還是空白的。在相關(guān)的著述中,彭順生的《世界旅游發(fā)展史》(彭順生,2006)與王永忠的《西方旅游史》(王永忠...[繼續(xù)閱讀]
在旅行和旅游活動(dòng)的發(fā)展過程中,世界上的各個(gè)國家和民族都有著一些相同或相似之處。而另一方面,不同國家的旅行(旅游)活動(dòng),都經(jīng)歷了各自獨(dú)特的發(fā)展歷程和模式,顯現(xiàn)出一個(gè)民族不同于其他民族的特點(diǎn)和內(nèi)涵,這是與一個(gè)民族乃至...[繼續(xù)閱讀]
以英國學(xué)者為主的國外學(xué)者在英國旅游休閑研究領(lǐng)域取得了十分豐碩的成果。但是,英國學(xué)者的研究往往只是從各自研究領(lǐng)域出發(fā)所進(jìn)行的單一領(lǐng)域研究,如對(duì)礦泉療養(yǎng)旅行與海濱旅游度假的研究、對(duì)旅行(旅游)目的地的研究等等。然...[繼續(xù)閱讀]
本項(xiàng)目基于項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的博士論文選題,其中大部分資料和數(shù)據(jù)的收集工作在博士論文撰寫期間已經(jīng)完成。具體情況如下:一手資料主要以當(dāng)時(shí)英國人的書信、日記、游記、官方出版的地圖、票據(jù)、企業(yè)機(jī)構(gòu)或官方的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、市政當(dāng)...[繼續(xù)閱讀]
(一) 現(xiàn)代旅游在現(xiàn)代旅游業(yè)出現(xiàn)之前的很長一段時(shí)期里,人們使用的是travel一詞。travel由travail(意為“陣痛,艱苦,困難和危險(xiǎn)”)轉(zhuǎn)化而來。它說明,在過去由于外出要面臨食、住、行等條件限制,以及可能遭到盜賊和野獸等的襲擊,旅行...[繼續(xù)閱讀]
16世紀(jì)的英國王權(quán)更迭頻繁,先后經(jīng)歷了亨利七世(Henry Ⅶ)、亨利八世(Henry Ⅷ)、瑪麗一世(Mary Ⅰ of England)和伊麗莎白一世(Elizabeth Ⅰ of England)的統(tǒng)治;內(nèi)戰(zhàn)和外戰(zhàn)不斷,僅對(duì)法國就進(jìn)行了三次戰(zhàn)爭(zhēng),還有與西班牙爭(zhēng)奪海上霸權(quán)之戰(zhàn),以及平...[繼續(xù)閱讀]
在羅馬帝國(Roman Empire)解體后,歐洲的內(nèi)陸交通在整個(gè)中世紀(jì)幾乎沒有太大的發(fā)展。即使在英國,交通條件也是每況愈下。英國的“道路確實(shí)不少,但是,大多數(shù)幾乎是難于通行的。人們既不會(huì)把它們建筑好,又不會(huì)把它們保養(yǎng)好。最好的...[繼續(xù)閱讀]
16世紀(jì)之前,人們通常采取下列其中的一種方式出門旅行:步行、騎馬、乘轎子或馬車[1],其中步行是無力支付昂貴旅行費(fèi)用者的無奈選擇。在旅行的發(fā)展過程中,乘坐馬車出門旅行無疑是絕大多數(shù)旅行者的第一選擇。到了16世紀(jì),雖然已...[繼續(xù)閱讀]
自從人類開始長途旅行之后,首批旅館就出現(xiàn)了。這些旅館是提供休憩之地的驛站,以免旅客露宿野外。英國最古老的旅館包括建于1086年的諾森伯蘭郡奧特伯恩城堡鄉(xiāng)村酒店(Otterburn Castle Country House,又譯為奧特伯恩塔酒店)和建于1135年...[繼續(xù)閱讀]