APP 黃河故道
黃河易淤易決，上游在寧夏平原、內(nèi)蒙古后套平原，中游在山西、陜西兩省的龍門、潼關(guān)間，下游自河南武陟、滎陽(yáng)市以下，河道時(shí)有變遷。見(jiàn)于歷史記載的大小決徙粗略統(tǒng)計(jì)達(dá)一千五六百次，極大多數(shù)集中在下游。下游故道略呈一折扇形，最北經(jīng)由今河北霸州市、天津海河入海，最南經(jīng)由潁水、渦水奪淮河入海（一部分黃河水又自淮河循里運(yùn)河注入長(zhǎng)江）。清康熙間胡渭著《禹貢錐指》，概括自此以前的改道為五大徙；后人沿用其說(shuō)，1855年河決河南銅瓦廂改由今道入海后，遂有六大徙之說(shuō)。但胡說(shuō)實(shí)多疏誤，故近年又有學(xué)者提出二十六次較大改道之說(shuō)。茲用分期法概述如下：(1)戰(zhàn)國(guó)或戰(zhàn)國(guó)以前。主要干道有三：1.據(jù)《書(shū)·禹貢》：故道自今河南武陟東北流至?？h西折北至河北平鄉(xiāng)北，東北流分為“九河”，最北一支為干流，北流至深州市南折東北至靜海東南入海。2.據(jù)《山海經(jīng)·北山經(jīng)》：故道自今河北深州市南以上同《禹貢》，以下東北流經(jīng)霸州市南，東流至天津市區(qū)入海。3.《漢書(shū)·地理志》與《水經(jīng)注》里的“大河故道”，是春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期長(zhǎng)期存在的河道。此外，漢代篤馬河、泒河、沽河、清河、商河等地曾為黃河決流所經(jīng)。(2)西漢。據(jù)《漢書(shū)·地理志》與《水經(jīng)注》里的“大河故道”，故道自今河南?？h西南東北流經(jīng)滑縣南、濮陽(yáng)西、河北大名東、山東高唐南，折北經(jīng)德州市東、河北南皮西，又東北至滄縣南，又東北至黃驊市境入海。武帝時(shí)在今濮陽(yáng)南決口，東南流注巨野澤通于淮泗，后二十余年始塞。元、成后屢決，或在今山東濱州市附近入海，或自今河南滎陽(yáng)市由汴入泗入淮。(3)東漢至宋初。自東漢永平十三年（公元70年）王景治河功成至唐景福二年（893年），河道長(zhǎng)期基本不變，即《水經(jīng)注》、《元和志》所載當(dāng)時(shí)大河。故道自今河南濮陽(yáng)南東北流經(jīng)山東聊城市、茌平南，折北經(jīng)禹城市西，又東北經(jīng)濱州市南入海。自唐末至宋初，決口次數(shù)很多，但形成大改道的皆不久即塞，決后不塞的只是小改道，較重要的有兩次：一為景福二年在?？诟浇牡澜?jīng)山東濱縣（今濱州市）西北入海。一為宋景祐元年（1034年）在今河南濮陽(yáng)橫隴埽決口，東北至今惠民、濱州市一帶入海，史稱橫隴河。(4)宋慶歷后。宋慶歷八年（1048年）河決商胡埽（今河南濮陽(yáng)東北），至次年形成一新道，自今河南濮陽(yáng)東北折西北經(jīng)內(nèi)黃東，北流經(jīng)河北大名西、南宮市東，棗強(qiáng)、武邑西、獻(xiàn)縣東，至青縣南由今南運(yùn)河經(jīng)天津市由海河入海。宋人稱此道為北流。至嘉祐五年(1060年)，又在今大名西南東決東北經(jīng)今山東冠縣、夏津，略循今馬頰河至冀魯交界處入海。時(shí)稱此道為東流。熙寧二年（1069年）導(dǎo)東流閉北流，元豐四年（1081年）又決入北流。紹圣元年（1094年）又導(dǎo)東閉北，元符二年（1099年）又決入北流。北流又往往西決漫入漳水，東決漫入永濟(jì)渠。(5)金元至明萬(wàn)歷初。宋建炎二年（1128年）東京留守杜充于滑縣西南人為決河，遂使河道東決奪泗入淮。自后河道極為混亂。總的情況是：重要決口西移，正流不再經(jīng)過(guò)河南?？h、滑縣間。經(jīng)常數(shù)道并行，彼此迭為主、副。東流則或由馬頰河、或由徒駭河、或由北清河（今山東東平以下黃河）入海，南流則奪泗、汴、睢、渦、潁等水由淮入海。初以南流為主，東流為副，終于盡斷東流。南流諸道中又以自今河南原陽(yáng)亂汴、睢故道東出徐州由泗入淮為主。(6)明萬(wàn)歷初至清咸豐五年（1855年）。萬(wàn)歷初潘季馴治河功成，才盡斷旁出諸道，把金元以來(lái)黃河東出徐州由泗奪淮的主流固定下來(lái)成為下游唯一的河道。故道大致即今地圖上的淤黃河。此后二百八十年，雖經(jīng)常發(fā)生決口改道，不久皆引歸故道。大致南決以入渦、入潁為多，北決皆歸大清河（即北清河）。(7)1855年至解放前。1855年河決今河南蘭考境內(nèi)銅瓦廂（時(shí)屬蘭陽(yáng)，今已坍入河中），改道東流，至1875年形成今道。此后至解放前七十余年間，又曾發(fā)生決口數(shù)十次，皆不久即塞。只有1938年國(guó)民黨政府挖開(kāi)鄭州花園口大堤，河水亂潁、渦入淮，形成了經(jīng)歷九年之久的改道，至1947年才恢復(fù)故道。又自山東利津以下?？诙我蚪夥徘拔粗谭溃什o(wú)固定河道，八九十年間，曾經(jīng)改道約二十次。
