新奧法 xīn ào fǎ
“新奧地利隧道施工法”的簡稱。一種修建隧道的設(shè)計(jì)施工方法。1948年由奧地利巖土力學(xué)家臘布希維茲(L. vonRabcewicz)提出,1962年在奧地利薩爾茨堡召開的第八屆土力學(xué)會(huì)議上正式命名。主要特點(diǎn)是:充分發(fā)揮圍巖的自承作用,在巖體松弛破壞之前,先向圍巖施作一層柔性薄壁支護(hù),如遇到過大的圍巖壓力,則增加錨桿進(jìn)行加固,以控制巖體的初期變形,根據(jù)測量圍巖變位的收斂程度,決定施作二次支護(hù)型式和最佳的施作支護(hù)時(shí)間,使之最后取得穩(wěn)定。常與噴射混凝土和錨桿支護(hù)配合應(yīng)用。此法除能發(fā)揮噴、錨支護(hù)的優(yōu)越性外,還能通過測量及時(shí)修改設(shè)計(jì)。廣泛應(yīng)用于鐵道、水利、冶金、煤炭部門的地下工程中。