會通河
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會通河　　　

古運河名。北段即今山東衛(wèi)河、黃河間的運河故道，中段即今黃河、昭陽湖間的運河，南段至徐州會廢黃河，久已堙塞。創(chuàng)始于元至元二十六年（1289年），鑿渠起自今山東梁山縣安山西南，北抵臨清市，上接*濟州河引汶水北流，下達御河（今衛(wèi)河），長二百五十余里，建閘三十一座以蓄節(jié)水勢。河成命名會通，南來漕艘即無須遠涉渤海，可經(jīng)由此河直達京畿。自此下迄泰定二年（1325年），又陸續(xù)在北起今臨清市南至江蘇徐州市的運道上，興建攔河、隘船諸石閘，此后遂將這一段運道包括安山以北的會通河，安山、魯橋間的濟州河，魯橋、徐州間的泗水統(tǒng)稱為會通河。但因水源不穩(wěn)定，河道時患淺澀，不勝重載，故終元一代漕糧北運仍以海運為主；末年竟廢棄不用。明初會通河已淤斷約三之一，永樂九年（1411年）命工部尚書宋禮開復。禮用汶上老人白英策，筑東平戴村壩，遏汶水南入汶上南旺湖，分流南北濟運；又自汶上袁口開新河于舊河東，北至壽張沙灣接舊河；置閘三十八，東岸設水柜，西岸設陡門。河成運道暢通，遂罷海運，歲漕四百萬石皆取道于此。其后南段因時遭黃河決流淤填，隆慶、萬歷間改開東運河于昭陽湖東，湖西舊道漸廢。清代通稱北、中二段舊道及南段新道為山東運河。清末罷漕運，不久黃河以北悉歸堙塞，黃河以南惟區(qū)段尚可通航。