軌道交通地鐵車輛測速平臺方案研究及應(yīng)用

摘要： 針對目前地鐵車輛各系統(tǒng)各自配置速度傳感器，導(dǎo)致車輛速度傳感器型號不一、數(shù)量眾多的問題，構(gòu)建了一種車輛測速平臺。本文提出測速平臺的總體設(shè)計(jì)原則，在分析車輛牽引、制動、信號、走行部等系統(tǒng)車速需求的基礎(chǔ)上，提出測速平臺的技術(shù)方案。該平臺提出對車輛各系統(tǒng)測速傳感器進(jìn)行統(tǒng)型，綜合速度傳感器和加速度計(jì)信息提出計(jì)算車速的方法，結(jié)合地面應(yīng)答器設(shè)備信息提出計(jì)算參考輪徑值的方法。測速平臺提出硬線和... （共7頁）