跨座式單軌交通直流牽引系統(tǒng)故障列車識別方法

摘要： 針對跨座式單軌交通直流牽引系統(tǒng)正極回路與列車車身發(fā)生短路故障危及城市軌道交通的安全運營問題，基于跨座式單軌交通直流牽引系統(tǒng)雙邊供電等值模型，分析正極回路與車體發(fā)生短路時故障列車和正常列車接地電流和負極受電電流幅值的特征差異，提出一種基于接地電流和負極受電電流幅值比較的故障列車識別方法，并通過MATLAB仿真和現(xiàn)場試驗對所提方法進行測試。研究結(jié)果表明：即使正常列車的車體接地繼電器... （共7頁）