軟土地層盾構(gòu)隧道管片上浮影響因素有限元分析

摘要： 為了研究掘進速度和漿液凝膠時間對盾構(gòu)隧道管片上浮的影響，依托蘇州地鐵5號線通園路站—星港街站盾構(gòu)區(qū)間，采用Winkler彈性地基梁建立盾構(gòu)管片三維有限元荷載結(jié)構(gòu)模型，考慮同步注漿和二次補漿對管片產(chǎn)生的動(靜)上浮力，分析掘進速度和注漿凝膠時間對管片上浮和錯臺的影響。研究結(jié)果表明：管片上浮和錯臺隨著盾構(gòu)掘進速度的增加而增大，上浮主要出現(xiàn)在漿液未凝固段管片底部，錯臺主要出現(xiàn)在漿液未... （共7頁）

城市軌道交通 軟土地層 盾構(gòu)隧道 管片上浮 掘進速度 凝膠時間 數(shù)值分析