城市軌道交通列車全電制動(dòng)系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展綜述

摘要： 針對(duì)空氣制動(dòng)可控性較差和響應(yīng)速度較慢導(dǎo)致的停車不準(zhǔn)、舒適度較差以及損耗較大等問題，研究列車全電制動(dòng)技術(shù)。首先以全電制動(dòng)的發(fā)展歷程為基礎(chǔ)，闡述全電制動(dòng)應(yīng)用的現(xiàn)狀以及需要克服的主要問題，然后從高速和低速兩個(gè)角度切入，詳細(xì)介紹實(shí)現(xiàn)全電制動(dòng)的難點(diǎn)問題及其所對(duì)應(yīng)的解決思路，并針對(duì)每一個(gè)難點(diǎn)問題進(jìn)行分析與總結(jié)，最后對(duì)全電制動(dòng)未來的發(fā)展進(jìn)行展望。 （共10頁）