復(fù)合載荷作用下船舶畸變模型相似準(zhǔn)則及尺度效應(yīng)研究（英文）

摘要： 對(duì)大型船舶結(jié)構(gòu)開展極限強(qiáng)度模型試驗(yàn)評(píng)估，通常采用主尺寸與板厚尺寸非等比縮比的畸變模型，如何實(shí)現(xiàn)復(fù)合載荷作用下畸變模型與實(shí)船結(jié)構(gòu)相似是其重要問(wèn)題之一。本文提出彎矩-表面壓力復(fù)合作用下船舶畸變模型相似準(zhǔn)則，并對(duì)準(zhǔn)則的尺度效應(yīng)進(jìn)行系列數(shù)值分析和模型試驗(yàn)驗(yàn)證。研究表明，復(fù)合載荷作用下船舶畸變模型相似準(zhǔn)則存在一定的尺度效應(yīng)，對(duì)艙段結(jié)構(gòu)開展模型試驗(yàn)時(shí)，建議板厚縮尺比與主尺寸縮尺比之間的比例... （共11頁(yè)）