地鐵車輛段非共軸線全框支厚板轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu)抗震性能分析

摘要： 厚板轉(zhuǎn)換層允許蓋體上下采用非共軸線的設(shè)計(jì)，具有充分發(fā)揮蓋上建筑空間的優(yōu)勢(shì)，在工程中得到了廣泛關(guān)注。但該結(jié)構(gòu)體系應(yīng)用時(shí)間短，缺乏針對(duì)非共軸線結(jié)構(gòu)的抗震性能分析。因此以某地鐵車輛段帶厚板轉(zhuǎn)換層的住宅樓為研究對(duì)象，該項(xiàng)目采用非共軸線的設(shè)計(jì)而導(dǎo)致厚板轉(zhuǎn)換層傳力機(jī)制復(fù)雜。設(shè)計(jì)實(shí)施了1/40比例尺的模擬地震振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)，研究了該結(jié)構(gòu)在7度多遇至8度罕遇地震的動(dòng)力特性及其響應(yīng)情況。同時(shí)為進(jìn)一步... （共7頁(yè)）

地鐵上蓋轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu) 厚板轉(zhuǎn)換層 非共軸線設(shè)計(jì) 振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn) 抗震性能