基于靶標視距的高速公路隧道照明智能控制方法

摘要： 隧道入口段亮度會直接影響駕駛人行車感受，采取傳統(tǒng)的時序控制方式會帶來大量能耗浪費。為降低隧道照明能耗并保障行車安全，探究一種隧道智能控制方法，搭建起由圓形靶標、工業(yè)相機、專用計算機和調(diào)光控制器組成的隧道照明控制硬件平臺。以滿足最小停車視距為原則，選取洞外光環(huán)境、標靶內(nèi)部灰度值、邊緣梯度均值、外圍灰度方差以及靶標距離為輸入?yún)?shù)，利用SVR算法構建靶標可視認度計算模型實現(xiàn)隧道入口段... （共6頁）