基于準(zhǔn)自由流預(yù)交易的高速公路收費站車道配置優(yōu)化方法

摘要： 基于高速公路收費站準(zhǔn)自由流預(yù)交易技術(shù)進(jìn)行收費站車道配置優(yōu)化，打造“自由流與收費車道聯(lián)動”的新模式，可以有效提升收費站的整體通行效率。在準(zhǔn)自由流預(yù)交易收費技術(shù)特征分析的基礎(chǔ)上，提出了包含無障礙通行車道、ETC車道、MTC車道三類收費車道的收費站等價拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，研究了不同類型車道的車輛通行時間計算方法。從路網(wǎng)宏觀層面，以車輛總排隊時間最小為目標(biāo)，基于用戶均衡理論和排隊論方法構(gòu)建了收費... （共12頁）