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多塔斜拉橋設(shè)置非對(duì)稱交叉索時(shí)塔、梁力學(xué)機(jī)理

公路交通科技 頁(yè)數(shù): 9 2024-12-15
摘要: 為了提高多塔斜拉橋的結(jié)構(gòu)剛度,提出了交叉索的最優(yōu)布置策略,以增強(qiáng)其對(duì)結(jié)構(gòu)剛度的貢獻(xiàn)。基于交叉索對(duì)中塔約束剛度的解析表達(dá)式,推導(dǎo)出了交叉索的縱向約束剛度與其在主梁上錨固位置之間的關(guān)系。通過(guò)分析發(fā)現(xiàn),當(dāng)多塔斜拉橋的高跨比介于0.2~0.3時(shí),交叉索錨固在距離中塔約0.7倍跨長(zhǎng)的位置處,其對(duì)中塔的約束剛度最大?;诖耍岢隽艘环N交叉索非對(duì)稱布置方式。為了驗(yàn)證這一理論,構(gòu)建了設(shè)置交叉索... (共9頁(yè))

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