隧道入口光伏遮陽(yáng)棚參數(shù)設(shè)計(jì)及效益評(píng)價(jià)

摘要： 為了有效緩解高速公路隧道入口光環(huán)境突變對(duì)駕駛?cè)说牟焕绊?，降低運(yùn)營(yíng)成本，基于保障安全及節(jié)約能耗的考慮，開(kāi)展隧道入口處光伏遮陽(yáng)棚的設(shè)置方法研究。首先，隨機(jī)選取30名駕駛?cè)诉M(jìn)行實(shí)車試驗(yàn)，采集駕駛?cè)嗽谒淼廊肟谛熊嚂r(shí)的眼動(dòng)、車輛狀態(tài)及環(huán)境照度數(shù)據(jù)，采用數(shù)學(xué)建模的方法構(gòu)建駕駛?cè)送酌娣e與環(huán)境照度的關(guān)系模型，確定駕駛?cè)艘曈X(jué)及心理順適過(guò)渡的照度變化閾值。其次，結(jié)合氣象及光輻射數(shù)據(jù)，利用光伏仿... （共11頁(yè)）