某LNG雙燃料動(dòng)力PCTC船真空雙壁管應(yīng)力計(jì)算分析
船海工程
頁(yè)數(shù)： 5 2024-12-12
摘要： 由于LNG雙燃料動(dòng)力PCTC船真空雙壁管路其輸送介質(zhì)LNG的特殊性，在船舶燃料加注和日用過(guò)程中，需要承受-196℃～50℃的溫度變化及10 bar以上的壓力。此外，在船舶航行過(guò)程中，船體變形和船舶加速度也會(huì)對(duì)真空雙壁管產(chǎn)生不利影響。針對(duì)真空雙壁管以上特點(diǎn)，基于START-Prof應(yīng)力計(jì)算軟件，分析研究對(duì)象，建立三維模型，結(jié)合不同工況，進(jìn)行一次應(yīng)力，二次應(yīng)力及偶然應(yīng)力計(jì)算。計(jì)算分... （共5頁(yè)）
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