非慣性系下碳纖維軸-鈦合金膜盤聯(lián)軸器動(dòng)力學(xué)特性仿真
航空發(fā)動(dòng)機(jī)
頁(yè)數(shù): 6 2024-10-25
摘要: 針對(duì)具有加大跨度和不對(duì)中工況的高速轉(zhuǎn)軸的需求,以TC4鈦合金膜盤和CF碳纖維軸組成的碳纖維軸-鈦合金膜盤聯(lián)軸器這一新型撓性聯(lián)軸器為研究對(duì)象,基于非慣性系下的彎-擺-軸耦合力學(xué)模型,采用Runge-Kutta法對(duì)聯(lián)軸器模態(tài)和動(dòng)態(tài)響應(yīng)進(jìn)行求解,討論了中間軸跨度、材料和安裝平臺(tái)的橫向旋轉(zhuǎn)對(duì)其動(dòng)力學(xué)特性的影響。結(jié)果表明:膜盤聯(lián)軸器安裝平臺(tái)存在轉(zhuǎn)動(dòng)速度和加速度時(shí),轉(zhuǎn)子系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生附加剛度矩... (共6頁(yè))
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