兩種SST湍流模型改進(jìn)方法適用性分析
航空學(xué)報(bào)
頁(yè)數(shù): 14 2024-05-10
摘要: 雷諾平均湍流模型計(jì)算效率高,在工程應(yīng)用上具有重要意義。傳統(tǒng)模式與新型數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模式湍流模型改進(jìn)旨在提升湍流模型預(yù)測(cè)精度。然而,新型數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模式大多針對(duì)低速流動(dòng),對(duì)其在高速流動(dòng)中的應(yīng)用、評(píng)估以及推廣較少。兩種模式對(duì)比性研究的缺乏也給二者的合理利用產(chǎn)生了困擾。在標(biāo)準(zhǔn)雷諾剪切應(yīng)力輸運(yùn)(SST)模型框架下,一方面采用傳統(tǒng)模式引入可壓縮效應(yīng)作用于輸運(yùn)方程耗散項(xiàng),另一方面根據(jù)新型數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模式... (共14頁(yè))
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