飛機折疊翼結(jié)構(gòu)載荷飛行測量模型構(gòu)建及應用

摘要： 針對飛機折疊翼結(jié)構(gòu)載荷測量應變電橋在載荷校準地面試驗中出現(xiàn)的嚴重非線性響應問題，基于折疊區(qū)域結(jié)構(gòu)傳力特性和結(jié)構(gòu)載荷測量機理，以折疊分界面彎矩為狀態(tài)變量，并以折疊段重力引起的彎矩為分界點載荷，建立了分段多元線性模型，給出了利用分段模型確定飛行測量載荷的方法，在某型飛機折疊翼載荷測量飛行試驗中進行了驗證。結(jié)果表明，通過分段模型得到的載荷更接近于實際承受的載荷，能夠顯著降低應變電橋非... （共11頁）