雙臺振動試驗相干系數(shù)的選擇

摘要： 針對目前飛行器雙臺振動試驗中沒有互譜條件而導致難以選擇和設(shè)置與互譜相關(guān)的相干系數(shù)的問題，進行了理論分析和試驗研究：分析飛行器在飛行中和地面振動試驗中的激勵源的相關(guān)性，明確了試驗中相干系數(shù)的確定原則；通過統(tǒng)計分析得出了試驗中相干系數(shù)超差在頻率分布上的規(guī)律以及異常超差的原因；同時通過細長體飛行器雙臺振動試驗驗證了不同相干系數(shù)設(shè)置在測點響應(yīng)量級、均衡速度和驅(qū)動量級方面的試驗效果差別。... （共8頁）