高鐵快運(yùn)夜間列車服務(wù)方案集成優(yōu)化

摘要： 組織夜間高鐵快運(yùn)列車，核心需要解決快件需求和列車運(yùn)行線與天窗開設(shè)的協(xié)調(diào)匹配關(guān)系。本文以高鐵快運(yùn)時(shí)變需求為導(dǎo)向，對(duì)包含天窗開設(shè)方案、快件配裝方案及列車時(shí)刻表的快運(yùn)服務(wù)方案集成優(yōu)化。針對(duì)適合開行夜間列車的分段矩形天窗形式，以滯留快件數(shù)量最小為優(yōu)化目標(biāo)，兼顧快件的運(yùn)到時(shí)效性，并系統(tǒng)性地考慮列車運(yùn)行、快件配裝及天窗開設(shè)等相關(guān)約束，構(gòu)建高鐵快運(yùn)服務(wù)方案集成優(yōu)化模型?？紤]到所構(gòu)建的模型屬于... （共11頁(yè)）