考慮旅客出行特征的高鐵靈活車票設(shè)置方法研究

摘要： 針對高速鐵路平行車次間客流需求分布不均衡問題，為緩解標桿車次輸送壓力，提高客票整體收益及席位利用率，本文提出考慮旅客出行特征的靈活車票設(shè)置方法。靈活車票是一種全新的票制形式，價格較低且在出售時只確定備選車次集合，具體車次和席位延遲到發(fā)車前的某個時間兌現(xiàn)。將旅客出發(fā)時段偏好及靈活車票延遲兌現(xiàn)的時間價值兩種因素融入旅客廣義費用函數(shù)中，在構(gòu)造需求彈性函數(shù)基礎(chǔ)上，引入旅客選擇行為模型，... （共12頁）