考慮擁堵指數(shù)的共享單車出行分布預(yù)測(cè)模型

摘要： 準(zhǔn)確的共享單車出行分布預(yù)測(cè)對(duì)城市非機(jī)動(dòng)車交通規(guī)劃和單車運(yùn)營(yíng)調(diào)度至關(guān)重要。本文從居民的出行目的地決策行為出發(fā)，提出考慮POI(興趣點(diǎn))的共享單車出行分布單因素預(yù)測(cè)模型，在此基礎(chǔ)上，建立考慮擁堵指數(shù)的雙因素預(yù)測(cè)模型及其改進(jìn)模型。首先，基于深圳市福田區(qū)單車騎行OD數(shù)據(jù)，分析出行分布網(wǎng)絡(luò)中的聚集現(xiàn)象，并運(yùn)用社區(qū)發(fā)現(xiàn)算法將福田區(qū)劃分為4個(gè)交通分區(qū)。之后，探究POI、擁堵指數(shù)和出行距離對(duì)單... （共14頁(yè)）