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應(yīng)用于輪對(duì)主動(dòng)徑向控制的數(shù)字閥控液壓系統(tǒng)研究

機(jī)車電傳動(dòng) 頁數(shù): 9 2024-09-10
摘要: 針對(duì)主動(dòng)徑向液壓伺服控制系統(tǒng)發(fā)熱量過高的問題,文章提出了一種基于脈沖編碼調(diào)制技術(shù)的輪對(duì)主動(dòng)徑向數(shù)字閥液壓控制系統(tǒng)方案,以高速開關(guān)閥脈沖編碼調(diào)制控制代替伺服閥控制,從根源上解決熱量產(chǎn)生的主要環(huán)節(jié)。文章介紹了脈沖編碼調(diào)制數(shù)字閥控制原理,推導(dǎo)了脈沖編碼調(diào)制數(shù)字閥控液壓系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,提出了包含位置控制和壓力控制的速度前饋項(xiàng)的閉環(huán)控制器設(shè)計(jì)方法;在完成系統(tǒng)的位置軌跡跟蹤控制性能仿真后,搭... (共9頁)

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