一種計及線路條件的重載鐵路貨運電力機(jī)車節(jié)能操縱方法

摘要： 隨著重載鐵路運量的逐年增多，其能耗問題日益突出，節(jié)能降耗迫在眉睫，并且貨運電力機(jī)車的牽引能耗是鐵路牽引供電系統(tǒng)能耗的主要部分。為降低能耗，文章研究了一種計及線路條件的重載鐵路貨運電力機(jī)車節(jié)能操縱方法。首先，文章基于牽引計算基本理論建立了貨運電力機(jī)車在區(qū)間運行過程中的動態(tài)負(fù)荷模型；然后，在此基礎(chǔ)上，研究了一種考慮線路條件和準(zhǔn)點性的節(jié)能操縱方法；最后，文章仿真分析了優(yōu)化前后的節(jié)能效... （共8頁）