高能效電液混合驅(qū)動裝載機行走系統(tǒng)特性分析

摘要： 純電驅(qū)裝載機在頻繁的啟制動過程中，存在嚴重的動勢能浪費。為此，提出一種高能效電液混合動力裝載機行走系統(tǒng)。采用伺服電機和液壓驅(qū)動單元構(gòu)成混合動力源，共同驅(qū)動裝載機行走。通過蓄能器與液壓泵/馬達回收制動過程中系統(tǒng)動勢能。通過闡述系統(tǒng)的工作原理、設(shè)計系統(tǒng)控制策略以及優(yōu)化與匹配關(guān)鍵元件參數(shù)，在SimulationX仿真平臺中構(gòu)建所提系統(tǒng)的機電液多學(xué)科聯(lián)合仿真模型，并在常用工況下對系統(tǒng)進... （共6頁）