孤島工作面回采巷道圍巖破壞機理及差異化控制技術(shù)

摘要： 針對孤島工作面回采巷道圍巖穩(wěn)定性控制難題,以常村煤礦S5-18孤島工作面軌道運輸巷為工程背景,采用理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場實測的研究方法,獲得采空區(qū)側(cè)向軌道運輸巷道圍巖應(yīng)力場分布規(guī)律,以及孤島工作面開采前后巷道圍巖塑性區(qū)形態(tài)和演化規(guī)律,以闡明巷道圍巖破壞特征,揭示塑性區(qū)非對稱擴展機理,并基于巷道圍巖塑性區(qū)擴展特征提出分區(qū)差異化控制方案。結(jié)果表明:軌道運輸巷受鄰近采空區(qū)側(cè)向支承壓... （共10頁）