基于峰谷能耗成本的露天礦新能源礦卡調(diào)度優(yōu)化

摘要： 隨著國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施和傳統(tǒng)礦山向綠色化智能化礦山轉(zhuǎn)型,針對(duì)新能源礦卡可進(jìn)行能量回收、不同時(shí)間充電成本差異的特性,提出了一種考慮電價(jià)峰谷因素的露天礦新能源礦卡調(diào)度優(yōu)化方法。首先,考慮礦卡充電電價(jià)波動(dòng)、道路坡度變化等因素,構(gòu)建了以能耗成本最小化、等待時(shí)間最小化、礦石運(yùn)量最大化的多目標(biāo)優(yōu)化模型,更合理地規(guī)劃了新能源礦卡的峰谷充電時(shí)間,并通過(guò)能量的再生制動(dòng)與回收利用節(jié)約了能耗... （共9頁(yè)）