制動盤表面熱疲勞裂紋熱應力仿真分析

摘要： 制動盤作為軌道車輛制動系統(tǒng)的核心部件，其制動性能的優(yōu)劣直接影響列車的運行安全。劇烈的制動熱負荷會導致制動盤表面產(chǎn)生熱斑和熱點，嚴重情況下會形成沿徑向擴展的裂紋。準確評估裂紋制動盤的性能是預測制動盤壽命和保障列車運行安全的關(guān)鍵，同時需要考慮熱力耦合的影響。本研究首先建立了地鐵列車軸裝制動盤三維有限元模型。然后，采用有限元瞬態(tài)傳熱模型，利用摩擦功率法計算了連續(xù)兩次緊急制動的熱流輸入... （共7頁）