進(jìn)氣蝸殼收縮段結(jié)構(gòu)對(duì)氣動(dòng)性能的影響研究

摘要： 為提高重型燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣蝸殼的氣動(dòng)性能，采用ANSYS FLUENT2022軟件模擬空氣在進(jìn)氣蝸殼內(nèi)的流動(dòng)，邊界條件設(shè)定進(jìn)口速度為25.91 m/s,溫度為16°,湍流強(qiáng)度為2.18%。首先計(jì)算分析原結(jié)構(gòu)收縮段對(duì)氣動(dòng)性能的影響，通過出口截面的平均速度不均勻度和總壓畸變?cè)u(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)優(yōu)劣，然后提出了貝塞爾曲線作為進(jìn)氣蝸殼收縮段型線，并研究不同貝塞爾曲線參數(shù)對(duì)蝸殼氣動(dòng)性能的影響。結(jié)果表明：... （共8頁）