時變網絡下多中心電動冷藏車配送路徑優(yōu)化

摘要： 為有效應對冷鏈物流配送中電動汽車電量限制的挑戰(zhàn)，考慮交通流的連續(xù)變化特性以及冷鏈物流配送的多中心趨勢，引入車輛電量約束，將電動汽車的能耗成本加入目標函數，構建時變網絡下多中心電動冷藏車配送路徑優(yōu)化模型。設計一種改進蟻群算法，通過優(yōu)化初始信息素和調整轉移概率以擴大鄰域搜索范圍，并引入模擬退火算法的回火機制和限制信息素濃度以避免算法陷入局部最優(yōu)解。仿真結果表明：所提出的模型能夠有效... （共7頁）