考慮乘客異質(zhì)性和群組效應(yīng)的開敞甲板疏散模擬

摘要： 為提高乘客在開敞甲板發(fā)生事故時(shí)的疏散效率，保障乘客安全，在考慮乘客異質(zhì)性和群組效應(yīng)的基礎(chǔ)上，采用AnyLogic軟件構(gòu)建乘客的異質(zhì)性疏散模型，并構(gòu)建單人組、雙人組、3人組及混合組4種疏散場(chǎng)景，模擬異質(zhì)性乘客在不同群組規(guī)模情況下的疏散過程。結(jié)果表明：總體疏散時(shí)間隨群組規(guī)模的增大呈非線性增加，乘客在雙人組、3人組和混合組場(chǎng)景下疏散時(shí)間分別比單人組場(chǎng)景下多11.8%、19.6%和15... （共8頁）