基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的半潛式浮式風(fēng)機(jī)在役狀態(tài)分析——以“海油觀瀾號(hào)”為例

摘要： 半潛式浮式風(fēng)機(jī)在深遠(yuǎn)海服役面臨復(fù)雜的海洋環(huán)境，對(duì)其所在環(huán)境以及運(yùn)動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析，對(duì)保障平臺(tái)安全運(yùn)維及后續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)具有重要意義。以“海油觀瀾號(hào)”一體化智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)測(cè)的海洋環(huán)境及平臺(tái)運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，分析了“海油觀瀾號(hào)”風(fēng)機(jī)平臺(tái)所處的環(huán)境條件、平臺(tái)傾角的分布特征，探究平臺(tái)在臺(tái)風(fēng)工況下運(yùn)動(dòng)響應(yīng)，據(jù)此判斷平臺(tái)設(shè)計(jì)指標(biāo)與實(shí)測(cè)值的差異，最后建立了平臺(tái)水動(dòng)力仿真模型，并將模型預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)... （共10頁(yè)）

“海油觀瀾號(hào)” 浮式風(fēng)機(jī) 平臺(tái)設(shè)計(jì) 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè) 臺(tái)風(fēng)工況 運(yùn)動(dòng)響應(yīng) 設(shè)計(jì)指標(biāo) 水動(dòng)力模型