“海油觀瀾號(hào)”浮式風(fēng)電系統(tǒng)水動(dòng)力特性與上浪載荷研究

摘要： 為分析“海油觀瀾號(hào)”半潛浮式風(fēng)電系統(tǒng)在中國南海臺(tái)風(fēng)期強(qiáng)波浪、高波陡條件下的浮體運(yùn)動(dòng)特性、甲板上浪現(xiàn)象和砰擊載荷大小，采用模型試驗(yàn)和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，從現(xiàn)象觀測(cè)和載荷計(jì)算角度解決極端水動(dòng)力問題。結(jié)果表明：(1)對(duì)于環(huán)境載荷，一階波浪載荷主要影響最大水平運(yùn)動(dòng)范圍和垂向運(yùn)動(dòng)幅值，平均風(fēng)載荷對(duì)運(yùn)動(dòng)極值影響較為顯著；(2)對(duì)于上浪現(xiàn)象，區(qū)別于傳統(tǒng)油氣類平臺(tái)迎浪側(cè)易上浪的認(rèn)識(shí)，半潛式風(fēng)... （共11頁）