我國船載深水多波束在極區(qū)中的應(yīng)用研究

摘要： 受浮冰、破冰過程和定位等影響，船載多波束在極地高緯地區(qū)進(jìn)行海底地形地貌測量時(shí)，與常規(guī)大洋調(diào)查存在較大差異。為提高船載多波束系統(tǒng)在極地高緯度地區(qū)的應(yīng)用效果，提升地形數(shù)據(jù)質(zhì)量，通過對我國極地科考破冰船安裝的深水多波束系統(tǒng)在多次南極和北極科考航次中的應(yīng)用實(shí)踐，研究了冰區(qū)環(huán)境下船底安裝換能器的保護(hù)、高緯地區(qū)定位系統(tǒng)對地形測量的影響、破碎冰塊夾雜較多的環(huán)境條件下連續(xù)獲取表面聲速的方法、船... （共7頁）