基于超圖理論的城市軌道交通超網絡級聯(lián)失效仿真

摘要： 為提升城市軌道交通線網的抗毀性能，確保其在面臨突發(fā)事件時的穩(wěn)定運行和乘客安全，引入超圖理論，構建基于超圖的城市軌道交通超網絡模型，并建立基于客流加權的非線性負載-容量級聯(lián)失效模型。針對實際交通網絡站點客流疏散過程，從網絡層面和客流重要度考慮，提出了負載重分配機制。對實際交通網絡站點停運時仍可接受負載現(xiàn)象，設計了節(jié)點狀態(tài)判定模型。結果表明：超圖分配機制更符合實際交通流傳播，介數(shù)攻... （共11頁）