仿生人字形溝槽陣列控制翼型失速的數(shù)值研究

摘要： 以NACA0012翼型為研究對(duì)象，通過(guò)數(shù)值模擬的方法探究了仿生人字形溝槽陣列對(duì)大攻角下翼型失速的控制規(guī)律及物理機(jī)制。人字形溝槽陣列布置在翼型上表面尾緣，并探究了溝槽深度以及溝槽偏轉(zhuǎn)角對(duì)翼型失速控制效果的影響，結(jié)果顯示：不同設(shè)計(jì)的人字形溝槽陣列均可以有效拓寬翼型的穩(wěn)定工作范圍，深度僅為0.001 35倍弦長(zhǎng)且偏轉(zhuǎn)角為45°的溝槽陣列可以使翼型穩(wěn)定工作范圍拓寬28.57%。流場(chǎng)細(xì)節(jié)... （共11頁(yè)）