近接基坑工程有限土體失穩(wěn)模式研究

摘要： 隨著城市地鐵建設(shè)不斷發(fā)展，基坑緊鄰既有地下結(jié)構(gòu)的情況日益增多，然而仍然缺乏對近接基坑工程土體失穩(wěn)模式的系統(tǒng)研究。針對既有地鐵車站近接增建基坑工程，采用數(shù)值分析方法研究近接基坑工程對稱/非對稱有限土體失穩(wěn)模式，提出不同失穩(wěn)模式下適用條件，分析內(nèi)支撐數(shù)量、基坑深度、基坑與既有地鐵車站空間位置關(guān)系等對土體穩(wěn)定性及滑移面性狀的影響規(guī)律。研究表明：（1）近接基坑工程非對稱和對稱有限土體失... （共12頁）