汽車覆蓋件內(nèi)外板合模開發(fā)成形風(fēng)險防控

摘要： 汽車覆蓋件零件通過合模開發(fā)能大幅提高生產(chǎn)效率、降低模具開發(fā)成本和生產(chǎn)成本。以拉延深度差異大的車門外板和車門內(nèi)板為研究對象，分析了零件在拉延前、拉延過程中以及拉延到底時3個階段板料和凹凸模的相對位置以及受力狀態(tài)，提出了零件合模開發(fā)時存在的兩種潛在風(fēng)險：對于拉延深度較淺的零件，板料受自重作用導(dǎo)致下塌，進而影響定位穩(wěn)定性；內(nèi)外板零件按照機床中心對稱布置時，零件實際最大成形力與理論值存... （共7頁）